新能源转型驶向爆发“临界点” 吉利控股上半年营收破千亿元

发布日期：2024-09-19 16:21

来源类型：法律部落 | 作者：玛丽娜·马修斯

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本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道

吉利控股新能源转型全面向新提速。受访者/供图

8月21日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利控股”，0175.HK）发布了2024年半年报。在今年上半年，吉利控股实现营业收入1073亿元，同比增长46.6%；经营盈利能力提升，股东应占溢利同比大幅增加，上半年股东应占溢利106亿元，同比大增574.7%；扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长114%；净现金水平同比增长25.4%至357亿元。

《中国经营报》记者注意到，在上半年，吉利控股的公司毛利总额大幅提升至162亿元，毛利率达15.1%。对此，吉利控股方面表示，这得益于业绩期内规模效应和产品结构优化成效显著。

同时，吉利控股在今年上半年累计总销量95.6万辆，同比增长41%；新能源产品（含吉利、领克、极氪）销量32万辆，同比增长117%，新能源产品渗透率由去年同期21.8%提升至33.5%，连续3个月持续同比、环比双增长，位居新能源品牌第一梯队。

品牌协同优势凸显

今年以来，吉利控股的新能源转型全面向新提速，旗下多个品牌的协同战略效果开始显现。

以吉利银河系列为例，上半年，吉利银河系列累计销量8.1万辆，同比增长742%，月均销量破万辆。“该系列汇聚吉利全体系的尖端科技生态体系，首款纯电SUV吉利银河E5于8月上市，配备神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱等全新高价值技术应用，与其他三款构成吉利银河‘纯电+电混、轿车+SUV’的产品布局。”吉利控股方面表示。

和吉利银河一样，领克、极氪品牌在今年上半年也表现优异。上半年，领克实现销量12.6万辆，较上年同期增长53.6%。截至6月底，领克累计销售超117万辆，刷新了中国高端汽车品牌纪录。其中，领克新能源累计销量为6.4万辆，占比达50.9%，创下新高。

今年上半年，极氪共交付8.79万辆，较上年同期增长106%，年度销量目标达成率居新势力第一。其中，6月交付2.01万辆，单月交付首次突破2万辆大关，创历史新高。截至6月底，极氪累计交付超28万辆，持续刷新交付纪录。

同时，领克、极氪的全球化步伐也在稳步推进。在欧洲市场，领克在7国开设12家体验店，品牌认知度达13%；此外，领克在亚太地区开设10家领克中心和2家领克空间店，并已于今年上半年正式进入阿塞拜疆和菲律宾市场，在中东和越南等8个市场布局销售网点，提供多款车型。

上半年，极氪品牌的国际化进程也在加快，已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。

吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，为了支持汽车主营业务的发展，吉利已经在基础研发、架构开发、电池、芯片等多个科技生态领域进行布局。“在公司新能源主线逻辑愈发明确的格局下，各品牌通过围绕用户需求和清晰的品牌定位，积极参与市场竞争，通过建立基础技术研究、基础架构开发应用和在供应链与制造方面的协同合作，以发挥吉利控股的规模化效应和体系化优势。”

智能电动转型提速

销量增长的背后是“智能吉利2025”的加速落地。

记者注意到，在今年上半年，吉利控股研发总投入同比增长17.9%至70亿元，进一步加快新能源智能化领域的技术创新。其中，在智能驾驶方面，极氪全栈自研的浩瀚智驾获上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，高速NZP功能全国可用；领克高精地图覆盖全国的所有区域范围，高速、高架NOA已上车。

“以星睿智算中心为算力底座的自研基础大模型，吉利星睿AI大模型正式发布，吉利成为行业首个具备‘用AI架构造AI汽车’的全体系能力的车企。”吉利控股方面进一步表示，通过自研高价值技术，聚焦新能源安全管理，持续加强三电产品安全标准，公司正加速打造新能源安全体系。“神盾短刀电池、银河11合1智能电驱和GEA全球智能新能源架构等核心技术，实现在安全性、耐用性、效率和智能化方面的突破。”

以神盾短刀电池为例，作为吉利控股自研、自产的动力电池，拥有超安全、超耐用、超快充等独特性能，塑造最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池的安全与效能标杆。

“神盾短刀电池具备军工级安全，耐8针同刺和枪击，循环寿命可达3500圈，安全行驶里程可达100万公里，按普通家庭用车1年行驶2万公里估算，神盾短刀电池可‘服役’长达50年，显著提升纯电动二手车残值，快充能力超强，低温放电性能更稳定。”吉利方面表示。

上半年出口同比增长超67%

作为深度参与全球产业链和价值链建设的“出海”车企标杆，吉利控股也在加速迈向国际。

据财报数据，2024年上半年吉利控股累计出口销量19.74万辆，同比增长超67%，海外市场增速持续领先行业大盘。7月海外出口销量3.2万辆，同比增长约65%。并且，吉利控股的海外出口目标已从年初的33万辆上调至38万辆。

值得注意的是，在今年5月31日，由吉利控股、吉利汽车和雷诺集团共同出资的HORSE Powertrain合资公司（以下简称“HORSE”）正式成立。

“HORSE拥有强大的生产和研发能力，在全球范围内拥有17家工厂和5个研发中心，年产能500万套动力总成，覆盖所有类型的动力总成解决方案。HORSE产品供应覆盖了130个国家和地区，服务于包括吉利汽车、雷诺集团、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司等在内的9个主要客户。”吉利控股方面表示。

李东辉在8月21日举行的中期业绩会上表示，吉利控股和雷诺的合作基于双赢和互信，今年上半年销量4.2万辆，2023年、2024年上半年集团分别收到1.8亿元、1.5亿元股息，在韩国及欧美市场拥有稳定的投资回报。

他强调，吉利与雷诺共同成立的合资公司HORSE在成立之初就致力于成为全球动力总成领域的领导者。公司拥有年产能500万套动力总成，服务于包括吉利汽车、雷诺集团、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司等在内的9个主要客户，遍布130个国家的消费者。

“HORSE已经成功引入了战略投资者沙特阿美，沙特阿美收购该公司10%股权。 沙特阿美、吉利、雷诺一致认为汽车行业的全面脱碳减碳需实行多元技术策略，包括高效内燃机、变速箱，混合动力总成系统，绿色甲醇等低碳合成燃料，氢气等替代燃料，以及汽车电气化，以支持全球能源和出行转型的有序进行。”李东辉表示。

今年上半年，吉利控股新能源转型和智能化均取得突破性进展，营收首破千亿元，销量稳健增长，盈利性进一步提升。对此，吉利控股方面表示，2024年，吉利控股全年销量目标提升至200万辆，其中新能源销量同比增长70%，出口销量同比增长45%。“展望未来，吉利将继续聚焦新能源、智能化转型，筑稳技术堡垒，强化科技生态赋能智能驾驶和智能出行。”吉利控股方面表示。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：翟军）